Удаление катализатора

Заменим отработанный
катализатор на
пламегаситель

+
Снимем нагрузку с двигателя, уберём ошибки катализатора и вернём нормальную тягу.
+
В комплекс входят замена на пламегаситель и прошивка под Евро-2.
Оставить заявку

Напишите марку и модель — скажем, что нужно именно вашей машине

E2
Чип-тюнинг Евро-2 / Stage 1
PG
Пламегаситель Вместо отработанного катализатора

Конфигуратор

Выберите марку — подскажем, что нужно для удаления катализатора и прошивки под Евро-2 на вашем автомобиле.

Выберите марку

Комплекс

Диагностика, удаление катализатора, установка пламегасителя и программные работы под Евро-2.

Комплекс по удалению катализатора по авто Заказать
Физическое удаление катализатора по авто Заказать
Установка пламегасителя по авто Заказать
Прошивка под Евро-2 по авто Заказать

Удаление катализатора

Зачем удалять катализатор

Катализатор — керамическая решётка с напылением. Когда он разрушается, крошка мешает выхлопу: падает тяга, растёт расход, появляется Check Engine.

Связаться с нами

Установка пламегасителя

После удаления катализатора на большинстве авто ставят пламегаситель: он снижает температуру и скорость потока выхлопных газов, убирает лишний шум.

Связаться с нами

Прошивка под Евро-2

После удаления катализатора блок управления нужно прошить под Евро-2. Иначе ЭБУ продолжит ждать сигнал нейтрализатора и будет мешать работе двигателя.

Связаться с нами

Ответим за 5 минут

Телефон 8 (996) 451-13-70 · MAX 8 (999) 998-95-40. Работаем 24/7.

Написать в MAX

Вопросы

Коротко о работах и записи.

Нужно ли удалять катализатор, если он ещё не сыпется?

Если есть ошибки эффективности, потеря динамики или посторонний шум в выхлопе — имеет смысл проверить. По фото и марке подскажем, стоит ли делать комплекс.

Обязательно ставить пламегаситель?

На большинстве современных авто — да. Без него выхлоп горячее и громче, чем рассчитано конструкцией.

Зачем прошивка под Евро-2?

Блок управления продолжает ждать катализатор. Без программных работ загорается лампа, падает мощность, машина может уйти в аварийный режим.

Как оставить заявку?

Напишите в MAX 8 (999) 998-95-40 или позвоните 8 (996) 451-13-70. Укажите марку, модель и год — ответим, что нужно вашей машине.